1-4月江蘇出口船舶規(guī)模居全國首位

　　江蘇是全國船舶海工產(chǎn)業(yè)第一大省。今年以來，在創(chuàng)新引領(lǐng)下，江蘇船舶制造的智能綠色、產(chǎn)業(yè)集聚特色更加彰顯，產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級駛出“新航速”，前4個月全省出口各類船舶規(guī)模位居全國首位。

　　在泰州三福船舶工程有限公司舾裝碼頭，5艘在建大型船只停得滿滿當(dāng)當(dāng)，正在緊鑼密鼓抓緊生產(chǎn)，全力以赴爭取按照序時進(jìn)度交付。今年以來，企業(yè)針對國際航運(yùn)綠色發(fā)展趨勢，加大技術(shù)創(chuàng)新投入，加快建造高附加值的甲醇雙燃料、LNG雙燃料新型綠色船型。與傳統(tǒng)燃油集裝箱船相比，雙燃料動力超大型集裝箱船可減排20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫，滿足了全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，可靈活布置于全球各條重要航線，受到世界各國船東的青睞。

　　泰州三福船舶工程有限公司生產(chǎn)計劃部部長何杰說：“我們今年上半年的年度目標(biāo)是交付5艘船，目前已經(jīng)完成3艘。全年的在手訂單現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到45艘，我們的訂單生產(chǎn)計劃已經(jīng)排到2027年�！�

　　在科技創(chuàng)新的支撐下，江蘇船舶制造企業(yè)通過打造“硬核”實力，不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄。近日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與新加坡新浦化學(xué)簽訂了3艘全球最大99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船訂單，成為全國首家建造該船型的民營船廠。新船將在2027年至2028年間交付，是全球最大的超大型乙烷運(yùn)輸船之一。今年前4個月，江蘇出口各類船舶348.3億元，出口規(guī)模位居全國首位，同比增長90.3%，占同期全國船舶出口總值的34.7%。其中，集裝箱船、液貨船等分別出口174.3億元和34.3億元，分別增長1.9倍和1.1倍。

　　(江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/尹美又 龔俊杰 供片臺/泰州臺 江陰臺 編輯/張萌)