徐州—渦陽內(nèi)貿(mào)班列新線路開行
中新網(wǎng)江蘇新聞8月12日電(梁冰 范哲)近日，隨著一聲汽笛長鳴，滿載約2500噸石料的首列徐州至渦陽86614次循環(huán)內(nèi)貿(mào)班列從徐州楊屯站緩緩駛出，兩個小時后即抵達(dá)安徽省亳州市渦陽縣。徐州—渦陽內(nèi)貿(mào)班列順利開行，標(biāo)志著徐州淮海國際陸港打通了一條淮海經(jīng)濟區(qū)內(nèi)“公轉(zhuǎn)鐵”內(nèi)貿(mào)物流新通道，為徐州打造國家重要綜合交通樞紐、雙向開放高地注入新活力。
據(jù)了解，徐州、渦陽兩地物流往來活躍，大宗物資運輸需求大，一直以來均通過傳統(tǒng)公路進(jìn)行運輸�！盀楸Ｕ闲熘荼镜卮笞谪浳锛⑦\輸，我們積極對接客戶企業(yè)了解產(chǎn)品特色及運輸需求，創(chuàng)新定制開行徐州—渦陽點對點內(nèi)貿(mào)循環(huán)班列。此次班列與南京萬普物流合作推動，發(fā)運的石料來自徐州兩家采石場，運輸至安徽渦陽后，這批貨物將被投用于當(dāng)?shù)毓さ仨椖拷ㄔO(shè)。”徐州淮海國際陸港運營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。開行“公轉(zhuǎn)鐵”內(nèi)貿(mào)班列進(jìn)行運輸，相較公路可節(jié)約一半以上運輸時間，有效解決公路運力不足、運輸成本高、安全風(fēng)險大、不夠綠色環(huán)保等問題。
近年來，徐州陸港集團積極響應(yīng)徐州“公轉(zhuǎn)鐵”運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范市建設(shè)號召，深入市場調(diào)研，提前部署謀劃，積極爭取鐵路優(yōu)惠政策，主動對接徐州及淮海經(jīng)濟區(qū)內(nèi)貿(mào)貨源，先后打通了徐州至新疆、徐州至成渝方向內(nèi)貿(mào)物流線路，并順利實現(xiàn)兩條線路班列化穩(wěn)定開行，進(jìn)一步放大了淮海國際陸港西向開放優(yōu)勢。(完)