滬寧沿江高鐵通車一周年 江陰如何搭“快車”？

　　中新網(wǎng)江蘇新聞9月29日電(唐娟 孫權(quán))一座高鐵站會(huì)給一個(gè)城市帶來(lái)什么樣的變化？是拉近了與中心城市的時(shí)空距離，還是進(jìn)一步豐富了市民的出行方式，抑或?yàn)閰^(qū)域高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)更多的機(jī)遇？去年9月28日，滬寧沿江高鐵正式通車運(yùn)營(yíng)，江陰站也同步啟用，江陰自此邁入“高鐵時(shí)代”。

　　滬寧沿江高鐵通車運(yùn)營(yíng)一周年來(lái)，作為沿線規(guī)模最大的站房，江陰站一年到發(fā)旅客約470萬(wàn)人次。因?yàn)檫@條高鐵，越來(lái)越多的人也開(kāi)始更加關(guān)注江陰這個(gè)被稱為“中國(guó)制造業(yè)第一縣”的蘇南縣城。軌道上的新江陰如何搭上“快車”跑出“加速度”，是當(dāng)?shù)卣�府與民眾都津津樂(lè)道的話題。

　　江陰因地處“大江之陰”而得名，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)的縣級(jí)市之一，擁有強(qiáng)大的制造業(yè)和發(fā)達(dá)的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)。2023年，江陰全市完成地區(qū)生產(chǎn)總值4960.51億元。以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，江陰積極推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)改造，形成了以新能源、集成電路、高端裝備、生物醫(yī)藥等為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

　　此前，江陰也曾有過(guò)“身邊有高鐵呼嘯而過(guò)，但是上不了車的”的難堪。滬寧沿江高鐵的開(kāi)通，打破了這種窘境。

　　滬寧沿江高鐵起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市，至太倉(cāng)站，通過(guò)滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8座車站。項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，沿線金壇、武進(jìn)、江陰等區(qū)市打破了不通高鐵的歷史。

　　8座車站中，江陰站作為滬寧沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路、新長(zhǎng)鐵路的綜合交通樞紐，對(duì)于江陰乃至整個(gè)江蘇的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流都具有重大意義。有網(wǎng)友親測(cè)，在江陰站進(jìn)站上車，50分鐘內(nèi)即可到達(dá)南京、上海。如此，也意味著，以“高鐵”為媒，江陰開(kāi)始深度融入“滬寧一小時(shí)高鐵圈”。

　　創(chuàng)新就是江陰未來(lái)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力。有了高鐵的加持，江陰以“區(qū)位優(yōu)勢(shì)”再造“發(fā)展勝勢(shì)”也變得更加順暢。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)一段時(shí)間，江陰將圍繞4大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)(新能源、集成電路、高端裝備、生物醫(yī)藥)、5個(gè)未來(lái)產(chǎn)業(yè)(5G通信、智能制造、節(jié)能環(huán)保、現(xiàn)代物流、健康文旅)，大力招引成長(zhǎng)性好的高科技項(xiàng)目、創(chuàng)新型項(xiàng)目，形成集聚發(fā)展的創(chuàng)新生態(tài)圈。

　　除了高鐵，錫澄軌道交通S1線的開(kāi)通，也讓江陰跑出“加速度”更有底氣。S1線開(kāi)通后，有效構(gòu)筑起無(wú)錫市區(qū)與江陰的“半小時(shí)通勤圈”，進(jìn)一步強(qiáng)化了無(wú)錫市域“一體兩翼”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，有力促進(jìn)錫澄一體化發(fā)展，為做強(qiáng)“太湖長(zhǎng)江發(fā)展軸”、更深層次融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展賦能助力。

　　依托高鐵帶來(lái)的人流、物流、信息流，江陰正吸引更多青年人在這里安心創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。家住上海的王強(qiáng)如今在江陰工作，他說(shuō)自己之前是與幾個(gè)同事在江陰租房，“高鐵開(kāi)通后，我們基本上每天往返上海、江陰，太便利了”。

　　擁抱“雙鐵時(shí)代”，江陰將加快錫澄一體化交通運(yùn)輸體系建設(shè)，全面完善配套設(shè)施、健全交通接駁，更高水平推動(dòng)錫澄產(chǎn)業(yè)共融、科創(chuàng)共謀、交通共聯(lián)、生態(tài)共治、服務(wù)共享，讓錫澄一體化的動(dòng)能更加強(qiáng)勁；全面推進(jìn)城市更新、園區(qū)煥新、村居出新，加快霞客灣科學(xué)城、綺山湖科創(chuàng)谷建設(shè)，深化城鄉(xiāng)融合、煥新城市商圈、集聚科創(chuàng)資源，加快建設(shè)自然山水與歷史人文交相輝映的現(xiàn)代化濱江花園城市，奮力當(dāng)好縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的排頭兵。

　　據(jù)悉，與滬寧沿江高鐵在江陰站合場(chǎng)共站的鹽泰錫常宜鐵路目前正蓄勢(shì)待發(fā)，開(kāi)工建設(shè)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。今后，兩條高鐵在江陰站交匯，將形成南北呼應(yīng)、東西貫通的軌道交通樞紐。(完)