鹽泰錫常宜鐵路開工建設 預計2030年建成通車

　　中新網南京12月27日電(谷華)27日上午，鹽泰錫常宜鐵路開工動員會議召開，標志著這條貫通江蘇南北的快速客運新通道正式開工建設。

　　鹽泰錫常宜鐵路位于江蘇省中部軸線，是沿海、沿江、京滬(杭)等國家高鐵主通道之間的重要連接線，是長三角城市群中部南北向的快速城際骨干通道，是江蘇省“六縱六橫”高鐵網的重要縱向通道，也是貫通蘇北、蘇中、蘇南的重要區(qū)域干線鐵路，主要承擔中短途城際客流，兼顧長途客流。

　　鹽泰錫常宜鐵路北起鹽城市，向南經泰州市興化、泰興，于靖江穿越長江天塹后進入蘇南，經無錫市江陰、惠山和常州市武進，終至無錫市宜興。該線路新建正線長度311公里，設計速度350公里/小時，全線設鹽城、興化東、泰州南、泰興東、靖江、江陰、惠山、太湖西、前黃、宜興10座車站，預計2030年建成通車。

　　鹽泰錫常宜鐵路北承青鹽鐵路、徐宿淮鹽鐵路，中聯北沿江、滬寧沿江高鐵和滬寧城際鐵路，南接寧杭高鐵，是江蘇中部的“換乘之王”。沿線的鹽城站與徐宿淮鹽鐵路、泰州南站與北沿江高鐵、江陰站與滬寧沿江高鐵、惠山站與滬寧城際、宜興站與寧杭高鐵實現互聯互通或接駁換乘，在蘇北、蘇中、蘇南城市之間構筑起“2小時快速交通圈”，形成了縱貫魯東南、江蘇及浙江沿海地區(qū)的快速客運新通道。(完)