鹽泰錫常宜鐵路開工建設(shè) 預(yù)計(jì)2030年建成通車

　　中新網(wǎng)南京12月27日電(谷華)27日上午，鹽泰錫常宜鐵路開工動(dòng)員會(huì)議召開，標(biāo)志著這條貫通江蘇南北的快速客運(yùn)新通道正式開工建設(shè)。

　　鹽泰錫常宜鐵路位于江蘇省中部軸線，是沿海、沿江、京滬(杭)等國家高鐵主通道之間的重要連接線，是長三角城市群中部南北向的快速城際骨干通道，是江蘇省“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要縱向通道，也是貫通蘇北、蘇中、蘇南的重要區(qū)域干線鐵路，主要承擔(dān)中短途城際客流，兼顧長途客流。

　　鹽泰錫常宜鐵路北起鹽城市，向南經(jīng)泰州市興化、泰興，于靖江穿越長江天塹后進(jìn)入蘇南，經(jīng)無錫市江陰、惠山和常州市武進(jìn)，終至無錫市宜興。該線路新建正線長度311公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，全線設(shè)鹽城、興化東、泰州南、泰興東、靖江、江陰、惠山、太湖西、前黃、宜興10座車站，預(yù)計(jì)2030年建成通車。

　　鹽泰錫常宜鐵路北承青鹽鐵路、徐宿淮鹽鐵路，中聯(lián)北沿江、滬寧沿江高鐵和滬寧城際鐵路，南接寧杭高鐵，是江蘇中部的“換乘之王”。沿線的鹽城站與徐宿淮鹽鐵路、泰州南站與北沿江高鐵、江陰站與滬寧沿江高鐵、惠山站與滬寧城際、宜興站與寧杭高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通或接駁換乘，在蘇北、蘇中、蘇南城市之間構(gòu)筑起“2小時(shí)快速交通圈”，形成了縱貫魯東南、江蘇及浙江沿海地區(qū)的快速客運(yùn)新通道。(完)