江蘇二十二項舉措促物流降本增效

　　暢通大通道 構(gòu)建大樞紐 完善大網(wǎng)絡(luò)

　　江蘇二十二項舉措促物流降本增效

　　1月3日，省政府召開有效降低全社會物流成本重點舉措新聞發(fā)布會，發(fā)布《江蘇省有效降低全社會物流成本重點舉措》，共計6個方面22項重點舉措。其中明確到2027年，江蘇社會物流總費用與GDP的比率力爭降至12%左右。

　　“江蘇是經(jīng)濟大省、物流大省，物流業(yè)正處于邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期。”省發(fā)展改革委副主任蔡劍峰表示，要立足江蘇實體經(jīng)濟強、開放水平高、物流基礎(chǔ)好等優(yōu)勢，著眼于暢通大通道、構(gòu)建大樞紐、完善大網(wǎng)絡(luò)，努力把江蘇建成物流成本低、運行效率高、安全韌性強、服務(wù)環(huán)境優(yōu)的現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)。

　　《重點舉措》從放大江蘇水運優(yōu)勢、推廣多式聯(lián)運、推動數(shù)據(jù)開發(fā)利用等方面提出務(wù)實舉措。例如，圍繞暢通物流運輸通道網(wǎng)絡(luò)，全面推進“水運江蘇”三年行動計劃，到2027年建成二級(準二級)及以上航道里程超1100公里，三級及以上干線航道里程達到2800公里。圍繞推廣多式聯(lián)運“一單制”，提出積極推動南京、蘇州、連云港等重點港口打通集裝箱海鐵聯(lián)運堵點卡點。到2027年，集裝箱多式聯(lián)運貨運量年均增長10%左右。

　　《重點舉措》聚焦樞紐園區(qū)能級提升、區(qū)域物流協(xié)同、國際物流通道暢通，提出在提升國家級物流樞紐能級方面，加快推動納入規(guī)劃的12個國家物流樞紐建設(shè)，儲備并滾動實施一批支撐性物流項目。在加強長三角區(qū)域物流協(xié)同方面，更大范圍內(nèi)復(fù)制推廣聯(lián)動接卸、航空異地貨站等合作模式，強化口岸協(xié)同監(jiān)管，降低內(nèi)陸地區(qū)集貨和通關(guān)成本。在提升國際物流通道能力方面，加快推動開辟至重要地區(qū)的國際海運航線，增加面向重點國家的全貨機航線。

　　聚焦領(lǐng)軍企業(yè)培育、現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)、物流標準化水平提升，《重點舉措》明確，到2027年，新增省級重點物流企業(yè)80家；支持省內(nèi)大型遠洋航運企業(yè)打造自有海運戰(zhàn)略船隊。支持物流行業(yè)與先進制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等高效銜接、深度融合，推廣應(yīng)用綜合性供應(yīng)鏈解決方案。圍繞數(shù)字物流、綠色物流、即時配送、多式聯(lián)運等領(lǐng)域，力爭率先形成一批行業(yè)標準或地方標準。

　　《重點舉措》提出，支持南京、蘇州等地開展低空物流創(chuàng)新試點工作，重點在即時配送、醫(yī)藥物資配送、區(qū)域聯(lián)程接駁等領(lǐng)域打造一批低空物流應(yīng)用場景。

　　《重點舉措》提出，到2027年，全省規(guī)劃布局10家左右新質(zhì)物流園區(qū)。聚焦物流綠色化發(fā)展，提出支持物流樞紐、園區(qū)等綠色化升級和更新改造，到2027年，全省規(guī)劃布局10家左右近零碳物流園區(qū)。

　　《重點舉措》聚焦公路治理改革、降低車(船)通行成本、推進物流領(lǐng)域“放管服”改革，提出一系列改革探索舉措。比如，圍繞公路治理和改革方面，提出優(yōu)化城市貨運網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計，對不同類型貨車城市通行實施精準化、差異化監(jiān)督。

　　“我省將從增強物流樞紐服務(wù)效能、加快打造物流樞紐經(jīng)濟區(qū)、推進物流園區(qū)降本增效、加快推進樞紐項目建設(shè)等4個方面尋求突破。”蔡劍峰介紹，依托物流樞紐促進各類經(jīng)濟要素聚集創(chuàng)新，實現(xiàn)上下游各環(huán)節(jié)資源優(yōu)化配置，形成創(chuàng)新高效的供應(yīng)鏈體系，培育產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新生態(tài)。通過加快推進樞紐項目建設(shè)，進一步補齊我省物流基礎(chǔ)設(shè)施短板，發(fā)揮江蘇物流通道效能，擴大優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)供給，打造江蘇低成本、高效率物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高我省物流整體運行效率和現(xiàn)代化水平。(記者 王夢然 田墨池)