袁博：充電事業(yè)版圖持續(xù)擴(kuò)張

　　中國僑網(wǎng)1月10日電 秉持“用智慧為世界充電”的企業(yè)愿景，江蘇聚合新能源科技有限公司(以下簡稱“聚合新能源”)在快速成長中發(fā)展成為行業(yè)知名的新能源快速充電專家。2024年，其主導(dǎo)產(chǎn)品的國內(nèi)高端電摩市場占有率達(dá)12.65%、排名行業(yè)第三。這是聚合新能源交出的最新成績單，為此創(chuàng)始人袁博努力打拼了十年。

　　“作為一個(gè)工程師，最樸素的想法就是希望自己的產(chǎn)品能被萬級、百萬級甚至千萬級的用戶使用。” 聚合新能源總經(jīng)理袁博說，這是自己創(chuàng)業(yè)的初衷。2006年，已在英國工作的袁博選擇歸國，回國后就一直專注于汽車電子控制單元開發(fā)�！�2008年奧運(yùn)以后，許多新能源的新應(yīng)用、新場景開始不斷涌入市場，我感覺在充電領(lǐng)域會有很大的機(jī)會�！痹�博就在這個(gè)時(shí)候組建了自己的團(tuán)隊(duì)，從事充電技術(shù)和高性能充電產(chǎn)品開發(fā)。

　　如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果的落地開花？2015年，袁博開始四處尋找合適的落地處，國內(nèi)很多城市他都考察過，最終選擇落戶蘇州相城渭塘鎮(zhèn)�！安粌H是科技招商人員的專業(yè)和熱情打動了我，蘇州出臺的一系列人才政策特別務(wù)實(shí)，這一點(diǎn)對于早期的創(chuàng)業(yè)者尤其重要�！倍嗄旰蟮慕裉�，對于選擇蘇州創(chuàng)業(yè)，袁博稱這是個(gè)非常正確的決定。

　　但創(chuàng)業(yè)向來殘酷，即使在蘇州�！澳艹钥啵�有精力，這又何嘗不是創(chuàng)業(yè)的第一要素！”袁博坦言，當(dāng)時(shí)他來蘇州創(chuàng)業(yè)的時(shí)候就背了一個(gè)包，面里裝著創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書�！皠�(chuàng)業(yè)很難、是個(gè)漫長的過程。在我的記憶里，創(chuàng)業(yè)最苦的時(shí)候，交了房租，身上就只有幾百元了，還得用來交水電費(fèi)。好在后來蘇州相城區(qū)政府安排我們搬進(jìn)了政府的創(chuàng)業(yè)載體，公司發(fā)展步入正軌。”

　　今天的聚合新能源已成為一家以先進(jìn)底層充電技術(shù)開發(fā)為支撐，高性能動力電池充電設(shè)備研制和安全充電數(shù)字化服務(wù)為主要業(yè)務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。但公司最早的產(chǎn)品卻是電瓶車充電器�！昂芏鄟碓L者看到我們幾個(gè)歸國博士做這個(gè)常見的產(chǎn)品，都覺得浪費(fèi)人才�！痹�博稱，今天電瓶車快速充電器還是公司的主要產(chǎn)品。

　　在袁博看來，電動自行車作為普通老百姓日常最主要的交通工具之一，解決好電動自行車充電時(shí)間長、能源利用效率低、安全質(zhì)量問題頻發(fā)等問題，就是解決老百姓最基本的安全、低碳、便捷出行問題。最重要的是電動自行車違規(guī)充電、停放，一旦引發(fā)火災(zāi)，將嚴(yán)重威脅居民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

　　打開聚合新能源全域安全充電數(shù)字化監(jiān)測管控平臺，可以看到該平臺在蘇州已累計(jì)提供安全充電服務(wù)超1000萬次，流轉(zhuǎn)能耗686萬千瓦時(shí)、累計(jì)減排降碳58000噸，流轉(zhuǎn)充電實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)超10億條，實(shí)現(xiàn)異常功率、過電流、異常溫度等隱患診4329次。目前聚合新能源安全充電數(shù)字化平臺也被蘇州等城市納入城市社會治理體系，形成安全充電管控閉環(huán)控制，為打造智慧城市安全充電數(shù)字化治理新模式提供了有力借鑒。

　　通過不斷的市場拓展和產(chǎn)品創(chuàng)新，聚合新能源的業(yè)務(wù)已覆蓋全國，與春風(fēng)動力、小牛電動、浩萬電動、錢江摩托等國內(nèi)外頭部高端品牌商達(dá)成戰(zhàn)略合作。值得一提的是，公司產(chǎn)品還先后獲得了韓國KC、日本PSE、美國FCC、德國GS等多國和地區(qū)的產(chǎn)品安全及電磁兼容認(rèn)證，產(chǎn)品出口至歐洲、美國、東南亞和南美等地。經(jīng)過十年的發(fā)展，聚合新能源從已江南小鎮(zhèn)渭塘走向世界。

　　但聚合新能源的規(guī)模不大，只有40多人的團(tuán)隊(duì)，袁博表示，從創(chuàng)業(yè)起始團(tuán)隊(duì)就一直堅(jiān)持“小團(tuán)隊(duì)，大版圖”理念。2025年，聚合新能源60萬臺高性能動力電池充電裝備智能化產(chǎn)線將建成，接下來，將盡快完成從技術(shù)研發(fā)型創(chuàng)業(yè)企業(yè)，向具有研發(fā)、品牌和產(chǎn)能綜合優(yōu)勢的規(guī)模化企業(yè)的轉(zhuǎn)變，早日成為“專精特新”和“隱形冠軍”企業(yè)。

　　袁博的創(chuàng)業(yè)路一直伴隨著“危機(jī)感”，也有著特別的使命傳承。他的父親就是他的創(chuàng)業(yè)榜樣。父親是清華大學(xué)畢業(yè)，也曾辭去公職創(chuàng)辦高科技企業(yè)。小時(shí)候，父親一有出差機(jī)會就會帶上袁博，在和父親進(jìn)工廠、看試驗(yàn)之余，袁博從小也習(xí)慣了始終在路上的生活�！皼]有人理應(yīng)承受挫折苦難，但如使命使然，我就愛這艱難又拼盡全力的每一天�！痹�博坦言，今天的自己更要有危機(jī)感，要有始終創(chuàng)業(yè)的心態(tài)。(完)

　　來源：蘇州市委網(wǎng)信辦、蘇州市委統(tǒng)戰(zhàn)部(市僑辦)供稿