江蘇加快建設海洋強省 “藍色引擎”活力澎湃

　　江蘇海域面積3.75萬平方公里，海岸線954公里，海洋資源稟賦獨特。近年來，江蘇持續(xù)向海進發(fā)，海洋產業(yè)強勁活躍，沿海地區(qū)加速隆起，海洋強省建設步伐不斷加快，為江蘇高質量發(fā)展提供強勁“藍色動能”。

　　在南通啟東，亞洲首次制造的風電運維母船“至臻100”近日順利完成風場實效試驗，返回振華海工碼頭。這是一艘集高效、綠色、智能、安全于一體的海上風電運維母船，配備可升降波浪運動補償棧橋、運維工作子艇、登乘平臺和鋁合金直升機平臺，能夠實現(xiàn)在復雜嚴苛海洋環(huán)境下的人員或設備轉運以及風場維護作業(yè)。在風電新能源產業(yè)前景持續(xù)看好的當下，這一自主研發(fā)制造的海工“重器”具有十分廣闊的市場前景。

　　振華重工啟東海洋工程公司黨委書記、董事長過文駿告訴記者，振華啟東海工連續(xù)進行技術研發(fā)和攻關，向高端海工裝備制造業(yè)轉型升級，“天鯤號”“一航津樁”等一批“首制、首艘、首臺”國之重器交付，目前在手在建項目19個。

　　“首制、首艘、首臺”的背后，是近年來江蘇船舶海工企業(yè)加快由“并跑”向“領跑”轉變。瞄準高技術高附加值船舶制造這一發(fā)展方向，江蘇持續(xù)實施船用設備配套能力提升工程，加速打造世界級先進船舶裝備產業(yè)集群。今年第一季度，南通等三大造船基地新接訂單量達到了114艘、852萬載重噸，同比增長121.2%；新接訂單量占世界市場份額的24.6%。在發(fā)展船舶重工裝備制造領域新質生產力，加快形成產業(yè)集聚效應、規(guī)模效應的同時，我省還深入推進沿海綜合立體交通網絡建設，推動海洋交通運輸業(yè)高質量發(fā)展。去年年底，連云港港30萬噸級航道二期工程順利竣工，這一江蘇沿海開發(fā)“牛鼻子”工程的建成投用，為沿海臨港石化產業(yè)發(fā)展和打造新亞歐陸海聯(lián)運通道“標桿示范”提供了一條最為便捷的海上大通道。如今，通過這里的40萬噸礦石碼頭，源源不斷的鐵礦石每天運往隴海沿線地區(qū)的河南、山西、甘肅等中西部鋼廠，通過水水中轉可覆蓋長江流域、沿海地區(qū)以及日韓等地。一季度，連云港港累計實現(xiàn)貨物吞吐量7635萬噸，同比增長9.8%。

　　連云港新蘇港碼頭有限公司生產部經理呂波說，借助40萬噸礦石碼頭平臺，創(chuàng)新業(yè)務模式、拓寬貨源腹地、延長服務價值鏈、提升窗口服務質量，發(fā)揮好國際樞紐海港功能。

　　而在鹽城海濱，新能源產業(yè)正加速崛起。一座座“風車”隨風轉動，整齊排列的光伏電板熠熠生輝，低(零)碳產業(yè)園多點開花，目前，當?shù)睾Ｉ巷L電整機產能已占全國40%以上，電池片、組件綜合產能位居全國城市第一位。海上風電裝機容量超過554萬千瓦，約占全省46.2%、全國15%、全球8%。

　　面向未來，向海圖強，為推動海洋經濟不斷向更廣更深處拓展，近年來，江蘇先后印發(fā)《江蘇省海岸帶及海洋空間規(guī)劃(2021-2035年)》《江蘇省海洋產業(yè)發(fā)展行動方案》，實施培育壯大十大海洋產業(yè)，實現(xiàn)海洋產業(yè)綠色化、數(shù)字化，沿海地區(qū)海洋產業(yè)逐步實現(xiàn)向新興領域延伸和價值鏈高端攀升。《江蘇省海洋經濟統(tǒng)計公報》顯示，去年江蘇海洋生產總值達到9606.9億元，比上年增長6.7%，占地區(qū)生產總值(GDP)比重為7.5%，較上年增加0.2個百分點，對地區(qū)國民經濟增長的貢獻率為9.8%，海洋經濟的“藍色引擎”迸發(fā)出澎湃活力。

　　(江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/王鵬 康健 郭奉銘 陳志斌 啟東臺 連云港臺 編輯/胡超)