農(nóng)用無(wú)人機(jī),放飛農(nóng)業(yè)新希望
江蘇農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器總保有量2.34萬(wàn)臺(tái),居全國(guó)第一位
農(nóng)用無(wú)人機(jī),放飛農(nóng)業(yè)新希望
沉沉嘉穗泛金黃,入眼豐收堆滿(mǎn)墻。秋收秋種時(shí)節(jié),農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)又幫到大忙。當(dāng)前,以無(wú)人機(jī)應(yīng)用為標(biāo)志的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展火熱,前景廣闊,成為競(jìng)相追逐的新賽道。
作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,低空經(jīng)濟(jì)今年首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告,黨的二十屆三中全會(huì)也專(zhuān)門(mén)提到發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。乘著“三秋大忙”的熱潮,記者行走田間地頭,尋找農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的低空經(jīng)濟(jì)有哪些可能。
農(nóng)田上空有點(diǎn)繁忙
打點(diǎn)建模、啟動(dòng)程序,隨著風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng),一架無(wú)人機(jī)騰空而起,為下方新種的小麥種子播撒細(xì)密的底肥……11月16日,南京市溧水區(qū)白馬鎮(zhèn)朱家邊村,永倫農(nóng)機(jī)專(zhuān)業(yè)合作社負(fù)責(zé)人王永倫帶領(lǐng)工人在田埂上操作一臺(tái)大疆T30農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)作業(yè)。他告訴記者,2021年購(gòu)入無(wú)人機(jī)后,效率更高,人也更輕松!昂献魃500多畝地,以前人工打藥最少要4—5人作業(yè)10天,現(xiàn)在只要1個(gè)人操作1天!
利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行植保,這樣的田間作業(yè)已十分常見(jiàn)。今夏接連高溫,建湖縣水稻、玉米進(jìn)入關(guān)鍵的灌漿期,大豆進(jìn)入鼓粒期,該縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局邀請(qǐng)克勝集團(tuán)旗下蜻蜓農(nóng)服實(shí)施秋糧“一噴多促”(一次作業(yè)可以實(shí)現(xiàn)促生長(zhǎng)發(fā)育、促灌漿成熟、促產(chǎn)量提高等多重效應(yīng))項(xiàng)目。此次共調(diào)動(dòng)60多架植保無(wú)人機(jī),組成80多人的蜻蜓服務(wù)團(tuán)隊(duì),為全縣18萬(wàn)畝秋糧作物開(kāi)展為期4天的社會(huì)化服務(wù),最大限度減少高溫災(zāi)害造成的損失。近日秋收,建湖的秋糧作物實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn),尤其水稻畝均增產(chǎn)50斤以上!案邷靥鞖庀,對(duì)大面積的農(nóng)作物作業(yè),要依靠人工萬(wàn)萬(wàn)趕不上進(jìn)度,無(wú)人機(jī)起到了大作用!彬唑艳r(nóng)服常年扎根田間地頭的科技特派員鄭介松說(shuō)。
在水面上,無(wú)人機(jī)能幫助蝦蟹養(yǎng)殖戶(hù)投餌喂食。蘇州市陽(yáng)澄湖大閘蟹行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、蘇州湖強(qiáng)農(nóng)業(yè)科技有限公司董事長(zhǎng)李自強(qiáng)現(xiàn)有高標(biāo)準(zhǔn)蟹塘422畝、陽(yáng)澄湖湖區(qū)養(yǎng)殖螃蟹160畝,2022年購(gòu)入一臺(tái)大疆無(wú)人機(jī)投餌,他形容為蟹塘請(qǐng)了一位不會(huì)累的工人!耙郧翱咳斯澊剿嬖偻娥D,400多畝水面要六七個(gè)人投3小時(shí),現(xiàn)在無(wú)人機(jī)只要一個(gè)人作業(yè)2小時(shí)。而且螃蟹生長(zhǎng)期主要在夏天,還省去了高溫日曬!崩钭詮(qiáng)說(shuō)。
將場(chǎng)景換到丘陵山區(qū),無(wú)人機(jī)還能充當(dāng)“快遞小哥”。5月中旬,便有蘇州種植戶(hù)嘗試使用豐翼科技的無(wú)人機(jī)“方舟40”,將采摘好的枇杷由山上運(yùn)到攬收點(diǎn),確保了枇杷的新鮮度與高品質(zhì),這是吳中區(qū)探索低空飛行器服務(wù)于日常生活場(chǎng)景的運(yùn)用。再加上山下的即時(shí)響應(yīng),為枇杷同城、跨城半日達(dá)提速增效,實(shí)現(xiàn)蘇浙滬最快6小時(shí)送達(dá),國(guó)內(nèi)259個(gè)城市48小時(shí)內(nèi)送達(dá)。
農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī),專(zhuān)業(yè)說(shuō)法為農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器。數(shù)據(jù)顯示,江蘇是農(nóng)機(jī)制造和使用大省,農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器總保有量2.34萬(wàn)臺(tái),居全國(guó)第一位,占比高達(dá)14.4%。省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳農(nóng)機(jī)裝備處副處長(zhǎng)周忠誠(chéng)介紹,2009年起,江蘇農(nóng)戶(hù)便開(kāi)始使用無(wú)人植保機(jī)。目前,低空經(jīng)濟(jì)在江蘇農(nóng)業(yè)領(lǐng)域最主要也最重要的表現(xiàn)在植保方面,此外還應(yīng)用在淡水養(yǎng)殖的投飼、丘陵山區(qū)的運(yùn)輸?shù)确矫妗L貏e是在今春4月至5月全省小麥赤霉病防治關(guān)鍵期,全省接入“機(jī)慧來(lái)”平臺(tái)的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)累計(jì)作業(yè)608.45萬(wàn)架次,作業(yè)面積4263.34萬(wàn)畝次,高質(zhì)量打贏了“蟲(chóng)口奪糧”、抗災(zāi)奪豐收的赤霉病防控攻堅(jiān)戰(zhàn)。“農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)高效、精準(zhǔn)和靈活,不僅提高了病蟲(chóng)害防治的效率和效果,還保障糧食安全、實(shí)現(xiàn)減藥安全、促進(jìn)節(jié)本增收,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益!彼f(shuō)。
輻射產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)騰飛
“低空經(jīng)濟(jì),簡(jiǎn)而言之就是‘低空飛行器在天上飛’。這句話(huà)涵蓋了很多內(nèi)容:‘低空’指向的主要是真高300米以下的低空‘空域’,是低空經(jīng)濟(jì)賴(lài)以發(fā)展的關(guān)鍵資源;‘飛’是行為,低空經(jīng)濟(jì)的主體活動(dòng),‘飛行器’是裝備,涉及制造及配套等上下游產(chǎn)業(yè)鏈。所謂低空經(jīng)濟(jì),就是以有人駕駛飛行器和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為主導(dǎo),觸發(fā)和輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。經(jīng)濟(jì),一定反映在產(chǎn)業(yè)形態(tài)上!笔(nèi)低空經(jīng)濟(jì)方面的專(zhuān)家分析,低空經(jīng)濟(jì)包括了由材料、制造、研發(fā)等構(gòu)成的低空制造業(yè),由道路河道、電纜檢測(cè)、施工監(jiān)控、城市運(yùn)輸?shù)葮?gòu)成的低空飛行業(yè),由金融、保險(xiǎn)、操作培訓(xùn)、航展等構(gòu)成的低空綜合產(chǎn)業(yè),以及由提供通信、氣象、空中導(dǎo)航、飛行監(jiān)視以及飛行營(yíng)地、充電加油和起降點(diǎn)等構(gòu)成的低空保障業(yè),共同構(gòu)成了低空經(jīng)濟(jì)的四大產(chǎn)業(yè)板塊。
他介紹了自今年1月1日開(kāi)始施行的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》主要內(nèi)容,強(qiáng)調(diào)了這部法規(guī)對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的保障作用。根據(jù)條例,低空飛行活動(dòng)在管制空域內(nèi)必須經(jīng)過(guò)審批報(bào)備,在適飛空域內(nèi)真高120米以下可以自由飛行,農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)主要在超低空從事農(nóng)業(yè)植保,無(wú)需審批報(bào)備,操作證也只是要求按照裝備使用要求、經(jīng)過(guò)農(nóng)業(yè)機(jī)械等使用培訓(xùn),能夠安全、熟練使用。條例中對(duì)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的飛行和操作,要求都比較特殊且寬松?沼虼怪狈较蛏戏諥、B、C、D、E類(lèi)管制空域和G、W類(lèi)非管制空域,“低空經(jīng)濟(jì)所用的空域資源主要是G類(lèi)和W類(lèi)。”
在無(wú)人機(jī)機(jī)型上,通?煞5種類(lèi)型:250g及以下的微型無(wú)人機(jī)(即許多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)用于航拍的無(wú)人機(jī))、4kg至7kg的輕型無(wú)人機(jī),在適飛空域真高120米以下飛行都不必須擁有操作證,15kg至25kg的小型無(wú)人機(jī)、25kg至150kg的中型無(wú)人機(jī)及150kg以上的大型無(wú)人機(jī)。專(zhuān)家介紹,各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中都有應(yīng)用,微型無(wú)人機(jī)可以用于農(nóng)田墑情及作物生長(zhǎng)情況的巡檢,輕型無(wú)人機(jī)、小型無(wú)人機(jī)可攜帶農(nóng)作物分析裝備、擴(kuò)音驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備等進(jìn)行田間管理,用于種子包精確播撒、農(nóng)藥噴灑等田間植保任務(wù)的則是中型無(wú)人機(jī)。
11月12日,記者來(lái)到拓攻(南京)機(jī)器人有限公司生產(chǎn)車(chē)間,上百架大小無(wú)人機(jī)黑壓壓地齊齊排開(kāi),右側(cè)工人正緊張有序地進(jìn)行裝配作業(yè)。不遠(yuǎn)處的作業(yè)監(jiān)管平臺(tái)上,來(lái)自各地的有效飛行數(shù)據(jù)正實(shí)時(shí)刷新,當(dāng)天10時(shí),大屏顯示在線(xiàn)飛機(jī)150架、總飛行量超400萬(wàn)架次。公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理張羽告訴記者,公司成立于2015年,起初專(zhuān)攻無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng),2019年開(kāi)始生產(chǎn)整機(jī),農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)是最早的整機(jī)產(chǎn)品線(xiàn),植保無(wú)人機(jī)是核心研發(fā)產(chǎn)品線(xiàn)。目前,公司在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域成功推出TG26、豐鵬600等系列多旋翼植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,不僅銷(xiāo)至全國(guó)各地,更出口東南亞、日韓、歐美和南美等地,2023年?duì)I收破億元,且每年保持20%以上的增長(zhǎng)率。
在拓攻的展廳,記者看到自企業(yè)創(chuàng)立之初研發(fā)的多種植保無(wú)人機(jī),最新的豐鵬600裝載噴灑藥箱50L,風(fēng)壓式四離心噴頭讓噴藥更霧化細(xì)密均勻、流速可達(dá)20L/min,“三維+AI”模式讓機(jī)器更適用果園、丘陵等復(fù)雜環(huán)境。
張羽說(shuō),國(guó)家重視藏糧于技,智能化農(nóng)機(jī)裝備就屬于“技”。創(chuàng)業(yè)之初他便關(guān)注農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī),一是因?yàn)樽陨懋厴I(yè)于南京大學(xué)電子工程系,可以做無(wú)人機(jī)應(yīng)用產(chǎn)品,二是關(guān)注到農(nóng)業(yè)領(lǐng)域蓬勃的市場(chǎng)需求。目前110人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),成員均來(lái)自北航、南航等知名航空院校,并與農(nóng)業(yè)農(nóng)村部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所、南京大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)展開(kāi)廣泛合作。“當(dāng)前行業(yè)洗牌已基本完成,但我們對(duì)產(chǎn)品和對(duì)研發(fā)創(chuàng)新的追求不會(huì)止步,在商業(yè)探索上也會(huì)多嘗試新的機(jī)型和應(yīng)用場(chǎng)景。我們的產(chǎn)品經(jīng)理和經(jīng)銷(xiāo)商與客戶(hù)保持密切聯(lián)系,實(shí)時(shí)關(guān)注新需求,以便推出新產(chǎn)品,性能更優(yōu)越的新一代豐鵬700植保無(wú)人機(jī)即將推出。”他說(shuō)。
延鏈補(bǔ)鏈長(zhǎng)出效益
據(jù)測(cè)算,2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超5000億元,2030年有望超過(guò)2萬(wàn)億元?捎^的經(jīng)濟(jì)效益之下,聚焦到無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,也暴露了一些亟待解決的問(wèn)題。
比如,無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力、使用成本和使用體驗(yàn)。李自強(qiáng)談到,目前使用的無(wú)人機(jī)充滿(mǎn)電只能飛15分鐘,僅為兩年前剛購(gòu)買(mǎi)時(shí)的一半時(shí)間。再就是保險(xiǎn)費(fèi)用高昂限制住了部分人購(gòu)買(mǎi)的腳步!百I(mǎi)了無(wú)人機(jī),第一年保險(xiǎn)是送的,第二年差不多要三五千塊,跟汽車(chē)保險(xiǎn)差不多。養(yǎng)殖本身就高風(fēng)險(xiǎn),很多養(yǎng)殖戶(hù)就選擇不去‘養(yǎng)它’。還有無(wú)人機(jī)經(jīng)常更新迭代,如果出了新款,后臺(tái)對(duì)舊款維護(hù)的力度就不像以前。比如舊版軟件會(huì)不太好用,零部件壞掉也可能無(wú)法及時(shí)更換!
一位無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)員工告訴記者,新舊問(wèn)題在業(yè)內(nèi)已是常態(tài)。“雖然無(wú)人機(jī)是新型農(nóng)機(jī),但它本質(zhì)上還是個(gè)電子產(chǎn)品,就像智能手機(jī)、新能源汽車(chē),更新?lián)Q代快了,后臺(tái)維護(hù)舊版本的力度就不如從前!彼治。
再比如,因農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍的拓展,無(wú)人機(jī)保有量逐步增長(zhǎng),對(duì)基層維修體系和維修能力也提出了新要求。截至目前,蘇州無(wú)人機(jī)保有量為800余臺(tái)。蘇州市農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),為了吸引更多愿意從事農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)維修的年輕人才,當(dāng)前蘇州市農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站正與開(kāi)設(shè)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的職業(yè)院校合作打造低空經(jīng)濟(jì)維修人才培養(yǎng)基地。
專(zhuān)家建議,低空經(jīng)濟(jì)涉及的四大板塊產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng),帶動(dòng)性很強(qiáng),應(yīng)及時(shí)制定完善相關(guān)法律法規(guī),適時(shí)加強(qiáng)政策保障供給;地方政府要適時(shí)發(fā)布低空飛行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)政策,鼓勵(lì)和支持低空產(chǎn)業(yè)企業(yè),護(hù)航低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,像大疆無(wú)人機(jī)等民營(yíng)企業(yè)在研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、進(jìn)出口等低空制造方面十多年來(lái)積蓄了獨(dú)特優(yōu)勢(shì),低空飛行走到臺(tái)前,政府引導(dǎo),民營(yíng)企業(yè)唱戲。省屬地方國(guó)企應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)投資低空空域的服務(wù)保障基礎(chǔ)設(shè)施,加快研究確定低空保障業(yè)發(fā)展模式,促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的盡快形成,同頻共振,打造低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
“目前,各農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不一,相互之間數(shù)據(jù)不兼容,制約了大數(shù)據(jù)平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)與應(yīng)用,數(shù)字化智能化管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。同時(shí),相關(guān)人才還有缺口,突出表現(xiàn)在總體數(shù)量偏少、技術(shù)培訓(xùn)不夠、作業(yè)操作不夠規(guī)范等,一定程度上制約了相關(guān)技術(shù)推廣應(yīng)用。”周忠誠(chéng)表示,下一步,江蘇將充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)購(gòu)置與應(yīng)用補(bǔ)貼政策作用,全面開(kāi)展農(nóng)用無(wú)人駕駛航空器購(gòu)置補(bǔ)貼工作,滿(mǎn)足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求。加強(qiáng)與生產(chǎn)制造企業(yè)對(duì)接,從而強(qiáng)化機(jī)具管理。引導(dǎo)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)者規(guī)范培訓(xùn)考核內(nèi)容,提升使用者飛防技能。此外,還將加強(qiáng)日常監(jiān)督,突出安全監(jiān)管。
記者 顏穎
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