低空經濟,云層之下掘商機
巡檢、物流、觀光、交通等領域應用陸續(xù)開花結果
低空經濟,云層之下掘商機
2月10日,浦口區(qū)南京民用無人駕駛航空試驗區(qū)西江基地,一片寬闊的草地上,一架無人機緩緩升起飛向空中。與傳統無人機不同的是,它身上連著一根長長的線纜,連著放在地上的系留箱。
“現在無人機續(xù)航時間很短,普通無人機可能飛一二十分鐘就沒電了,我們研發(fā)的系留無人機就是為了解決這一難題!蹦暇﹤蓜(chuàng)力電子科技有限公司創(chuàng)始人張偉說。系留無人機的主要提升在于供電系統,滯空時間延長至6—8小時,可應用于應急通信、偵察監(jiān)控等多個領域。
低空無人機物流更是為交通擁堵造成的投遞難提供了有效的解決方案!盁o人機物流主要服務于血液運輸、生物樣本運輸、外賣配送等!苯K天策智誠通用航空有限公司總經理劉彪介紹,該公司已開通“南京紅十字血液中心—浦口人民醫(yī)院”等12條無人機物流運輸航線,今年以來又增加4條外賣配送線,并在長江中上游地區(qū)開展無人機物流配送。
隨著越來越多的應用場景落地,低空經濟成為推動經濟高質量發(fā)展的新引擎。在這股浪潮中,江蘇乘勢“起飛”,打造低空經濟的創(chuàng)新高地。
江蘇得天獨厚的地理位置、豐富的產業(yè)資源和良好的政策環(huán)境,為低空經濟的快速發(fā)展提供了優(yōu)渥土壤。在科研條件上,南航、南理工和中國電科十四所等高校和科研院所都從事航空航天技術研究,科創(chuàng)資源豐富。在技術基礎上,江蘇在無人機、航空制造等產業(yè)領域已形成較為完整的產業(yè)鏈,為低空經濟的發(fā)展奠定堅實基礎。
記者從省交通運輸廳獲悉,該廳著力強化低空飛行服務保障工作,主要涉及研究建立低空空域協同管理機制、加快建設省級低空飛行服務中心等4個方面。目前,全省已在低空文旅、物流、醫(yī)療等多個場景開展相關應用,共批準低空航線324條。
“省飛服中心將于近期投入運行!苯K航空產業(yè)集團有限責任公司副總經理吳江介紹,按照“統一建設、統一運營”原則,省飛服中心將統籌省內各級飛服平臺建設運行,實現全省“一個標準、一個平臺、一套規(guī)則、一張網”。
隨著低空基礎設施投資拉動成效逐步顯現,江蘇發(fā)布系列政策與規(guī)劃積極推動低空經濟發(fā)展。
中國民用航空局最新預測,2025年中國低空經濟規(guī)模將達1.5萬億元,到2035年有望達到3.5萬億元。去年,省政府辦公廳印發(fā)《關于加快推動低空經濟高質量發(fā)展的實施意見》,明確到2027年,低空空域協同管理機制運轉高效,低空經濟發(fā)展規(guī)模全國領先。到2030年,智能互聯、功能完善、安全高效的低空設施網基本建成,覆蓋上中下游的特色產業(yè)鏈基本形成,努力建成具有世界影響力的低空經濟發(fā)展高地。
在江蘇各地聚焦低空經濟的政策文件中,不僅有宏觀的發(fā)展目標,還細化了實施方案。2024年,蘇州、無錫、南京、揚州、常州相繼發(fā)布低空經濟三年發(fā)展規(guī)劃,到2026年,這5座城市的低空經濟產業(yè)規(guī)?偭坑型黄1800億元,再算上鎮(zhèn)江、南通、徐州等其他城市的貢獻,江蘇低空經濟產業(yè)規(guī)模則有望突破2000億元。
一批低空經濟項目成功簽約,進一步完善了低空經濟的產業(yè)鏈條,為低空經濟發(fā)展注入強大動力。
南京市浦口區(qū)作為全國首批、全省唯一的民用無人駕駛航空試驗區(qū),2024年入選江蘇省“未來產業(yè)先行集聚發(fā)展試點”名單,成為江蘇省低空經濟領域2個試點地區(qū)之一。2月8日,南京航空航天大學與浦口區(qū)政府簽約共建南京浦口低空經濟產業(yè)園。該產業(yè)園總規(guī)劃面積2.4平方公里,將建設創(chuàng)新研發(fā)、試驗驗證、生產承載、產城融合四大功能區(qū)。
2月12日,規(guī)模20億元的江蘇無錫低空經濟和空天產業(yè)專項母基金成功簽約。該基金將結合無錫產業(yè)優(yōu)勢,圍繞新質生產力布局投資,重點聚焦低空經濟、商業(yè)航天等領域。
從低空巡檢到低空快遞,再向低空觀光、低空巴士等領域延伸,當這些惠民利民的應用場景陸續(xù)開花結果,“天空之城”也將真正從電影走向現實,為高質量發(fā)展注入新的活力。
【觀察】
作為戰(zhàn)略性新興產業(yè),低空經濟具備高科技、高效能、高質量等明顯的新質生產力特征。江蘇低空經濟起步早、基礎好、要素全,具備科技創(chuàng)新和人才資源,擁有產業(yè)鏈上下游重點企業(yè),在低空制造、低空飛行、安全保障、綜合服務方面有著比較典型的應用案例、應用場景。
低空經濟具有跨行業(yè)、跨領域、全鏈條的特點,其發(fā)展需要統籌抓好“政”“端”“網”“云”“用”五大要素。在低空政策層面,加快完善低空領域產權保護、市場準入、公平競爭、社會信用等市場經濟基礎制度,以高標準低空統一大市場確保低空各類要素有序運行;低空產品“端”上突出創(chuàng)新驅動,推動低空技術前沿和核心技術突破,實現低成本、大規(guī)模、高可靠低空產品供給;通過集數字化、智能化、網絡化于一體的低空智能網聯系統建設,為低空安全、高效、融合飛行構筑新型基礎設施“網”;以低空監(jiān)管服務系統信息化“云”平臺為核心,為低空飛行提供智慧服務保障;以低空應用場景為牽引,結合城鄉(xiāng)、區(qū)域具體實際,因地制宜推廣“低空+物流運輸”“低空+交通出行”“低空+智能巡檢”等模式。
江蘇低空經濟高質量發(fā)展需要發(fā)揮在蘇高?蒲性核涂疹I域學科專業(yè)優(yōu)勢,加強創(chuàng)新鏈、人才鏈與產業(yè)鏈、資金鏈的有機銜接,以教育科技人才一體支撐低空經濟發(fā)展,引育高層次領軍人才、復合型專業(yè)人才以及具有行業(yè)準入資格的“飛手”等應用型技能人才,以新技術催生新崗位、新職業(yè),激發(fā)各類經營主體的內生動力和創(chuàng)新活力。
(南京航空航天大學無人機研究院副院長 楊波)
記者 楊民仆 田墨池