灣區(qū)經(jīng)濟，澎湃未來發(fā)展新引擎
開放經(jīng)濟提速，資源精準滴灌，創(chuàng)新活力迸發(fā) ——
灣區(qū)經(jīng)濟，澎湃未來發(fā)展新引擎
太湖北岸，一段連綿108公里的湖灣如畫卷般展開，將無錫市濱湖區(qū)的山水美景與科創(chuàng)資源巧妙融合，被譽為“太湖108廊道”。沿著這段風景如畫的湖岸線，當?shù)卣谝郧八从械牧Χ韧苿印拔鍨澄宄恰睋砗l(fā)展新格局的構(gòu)建，加速產(chǎn)城融合步伐，太湖灣灣區(qū)經(jīng)濟在此澎湃發(fā)展，展現(xiàn)出無限生機。
灣區(qū)經(jīng)濟作為重要的濱水經(jīng)濟形態(tài)具有顯著特征。一般來說濱海灣區(qū)具有開放性、貿(mào)易便利性、產(chǎn)業(yè)帶動性等優(yōu)勢，濱河湖灣區(qū)則具有水陸產(chǎn)業(yè)互動關(guān)聯(lián)性強、友好宜居性等特征。因獨特的地理位置，灣區(qū)往往能衍生出強大經(jīng)濟效應(yīng)，江蘇省金融研究院副院長蔣昭乙介紹，“如粵港澳大灣區(qū)，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)開放、資源配置高效、集聚外溢功能強大、國際交往網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，是一流城市群的明顯標志�！痹谔䴙硡^(qū)，這一經(jīng)濟效應(yīng)也正得到生動詮釋。
近日，記者來到位于濱湖蠡湖灣未來城內(nèi)的上海交通大學無錫光子芯片研究院，去年國內(nèi)首條光子芯片中試線在此正式啟用，取得了量子科技行業(yè)重要創(chuàng)新成果。走進光子芯片中試線近6000平方米的高等級微納加工超凈間，精密設(shè)備排列整齊、高效運轉(zhuǎn)，身穿潔凈服的技術(shù)人員操作各類設(shè)備，認真觀察產(chǎn)品各項參數(shù)運行情況。整個中試平臺面積達1.7萬平方米，集科研、生產(chǎn)、服務(wù)于一體，年產(chǎn)晶圓超1.2萬片，覆蓋了薄膜鈮酸鋰光子芯片從光刻、薄膜沉積、刻蝕、濕法、切割、量測到封裝的全閉環(huán)工藝。
“這里不僅有堅實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)人才，更有賓至如歸的營商環(huán)境，用‘科學家思維’做服務(wù)。”上海交通大學無錫光子芯片研究院院長金賢敏舉例說，由于中試平臺運行要求嚴苛，濱湖專門成立了專項小組，經(jīng)過專家與科研人員無數(shù)次研討，最終克服周邊地鐵震動干擾及環(huán)太湖流域環(huán)保要求等難題建成載體，實現(xiàn)了防微震、恒溫恒濕、超凈等關(guān)鍵能力建設(shè)，為光子芯片的研發(fā)與生產(chǎn)提供了一流保障�！敖衲暌患径龋性嚲�平臺將正式提供對外流片服務(wù)�！苯鹳t敏透露。
光子芯片中試線的投用是當?shù)卦旱財y手打造科創(chuàng)平臺、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突圍的生動縮影。截至目前，濱湖區(qū)已擁有12家省部屬科研院所、9個國家級創(chuàng)新平臺、8個省級科技公共服務(wù)平臺和7個省級以上重點實驗室。2024年濱湖區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值為1170億元，同比增長6.3%，連續(xù)兩年跨越1100億元大關(guān)。
“濱湖區(qū)對全市增長貢獻率穩(wěn)步提高，市重點監(jiān)測的12項主要經(jīng)濟指標中7項位列全市前三，數(shù)據(jù)背后灣區(qū)經(jīng)濟在無錫發(fā)展中所起到的支撐作用日益彰顯�！笔Y昭乙建議，未來要加大在物聯(lián)網(wǎng)、集成電路、生命健康、高端服務(wù)業(yè)、零碳產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的投入，為加快打造新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新動力。
放眼全省，位于長江和大海交匯點的新興灣區(qū)通州灣，憑借通江通海通南北的優(yōu)越區(qū)位和資源稟賦，成為江蘇沿海發(fā)展的新引擎。
數(shù)據(jù)顯示，過去一年通州灣示范區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值增長9%，固定資產(chǎn)投資增長48.6%，工業(yè)投資增長72.9%，增速均居南通第一。通州灣示范區(qū)黨工委書記陸忠華介紹：“在高基數(shù)上加壓奮進，通州灣示范區(qū)力爭今年地區(qū)生產(chǎn)總值在9%基礎(chǔ)上實現(xiàn)更快增長。”
2025年新春大幕拉開，一艘滿載7套國產(chǎn)風電整機的新加坡籍雜貨船，從呂四起步港區(qū)通洋碼頭啟航前往尼日利亞。呂四起步港區(qū)作為大通州灣的重要構(gòu)成，目前其港區(qū)通洋碼頭貨物吞吐量已突破300萬立方米，增長率達100%，航線通達六大洲40個國家和地區(qū)。中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確，“規(guī)劃建設(shè)南通通州灣長江集裝箱運輸新出�？凇�。站在國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展大布局的新風口，通州灣迎來了千載難逢的時代機遇。
“對于我省來說，關(guān)于灣區(qū)的構(gòu)想有諸多項落在南通身上，一方面是通州灣交通設(shè)施較為完善，跨江通道、高速公路、鐵路、機場等互聯(lián)暢通，江海聯(lián)運條件優(yōu)越，港區(qū)可建10萬—30萬噸級深水航道，逐步形成‘海運直達、江海轉(zhuǎn)運、內(nèi)河集散、水陸連通’的綜合集疏運體系；另一方面是產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)良好，初步形成以新材料、電力能源、液化品物流為主導的產(chǎn)業(yè)集群，土地資源豐富，開發(fā)適宜度高，具有較強的產(chǎn)業(yè)和人口承載能力。”蔣昭乙說。
展望未來，江蘇如何進一步激發(fā)灣區(qū)經(jīng)濟澎湃動力？沿海經(jīng)濟作為灣區(qū)經(jīng)濟的重要構(gòu)成部分，江蘇持續(xù)向海圖強向新提質(zhì)，加速開啟藍色新動能�！督K省“十四五”船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，江蘇省船舶和海工市場份額在國內(nèi)超40%、國際市場份額力爭達到18%左右，率先建成世界級船舶海工先進制造業(yè)集群，打造一批船舶海工裝備高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，成為船舶與海工裝備制造第一強省。
蔣昭乙認為，江蘇作為長三角一體化的重要一翼，與粵港澳大灣區(qū)在區(qū)位上具有互補性。“江蘇可借助大灣區(qū)的海運、空運優(yōu)勢，提升對全球資源的配置效率，同時利用自身陸路交通優(yōu)勢，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)。在產(chǎn)業(yè)融合層面搭建跨地域產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合兩地企業(yè)、高校及金融機構(gòu)資源，推動重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展。借助大灣區(qū)的國際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，幫助江蘇企業(yè)開拓國際市場，同時探索建立兩地融合發(fā)展試驗區(qū)，聯(lián)合打造未來產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建政府間科技創(chuàng)新合作機制，聯(lián)合開展重點領(lǐng)域科技創(chuàng)新，鼓勵高校、科研院所和企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，提升科技創(chuàng)新能力�！�
【觀察】
江蘇作為具有較長海岸線的省份，灣區(qū)經(jīng)濟潛力巨大。南通灣區(qū)經(jīng)濟功能多元，經(jīng)濟形態(tài)也較為豐富，成為南通市經(jīng)濟社會發(fā)展重要支撐、涉海河領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體、外向型經(jīng)濟發(fā)展的重要窗口。
太湖灣和蘇州灣經(jīng)濟是依托內(nèi)湖內(nèi)河形成的內(nèi)河內(nèi)湖灣區(qū)，具有更強的區(qū)域產(chǎn)業(yè)特征，形成了三次產(chǎn)業(yè)同時發(fā)展、河湖水面產(chǎn)業(yè)和陸路制造服務(wù)業(yè)良性互動的經(jīng)濟形態(tài)。特別是蘇州灣區(qū)以現(xiàn)代金融、設(shè)計創(chuàng)意、科技咨詢等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主，提升了城市生活與服務(wù)品質(zhì)，成為吸引高素質(zhì)生產(chǎn)要素集聚的重要因素。
灣區(qū)經(jīng)濟雖然有自己獨特的經(jīng)濟體系，但是灣區(qū)經(jīng)濟與整個區(qū)域環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展水平密切相關(guān)。灣區(qū)經(jīng)濟是城市區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的窗口，城市經(jīng)濟是灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的后盾和基礎(chǔ)。實現(xiàn)灣區(qū)與城市經(jīng)濟的一體化、功能的差異化、產(chǎn)業(yè)的互動化是進一步發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟的方向。因為灣區(qū)資源具有稀缺性、獨特性，要在功能定位、產(chǎn)業(yè)布局、規(guī)劃開發(fā)上進行科學論證，將灣區(qū)打造成城市的亮點和標志。
(江蘇省經(jīng)濟學會副會長、南京財經(jīng)大學教授 張為付)
記者 李晞 房雅雯 徐超